OBJECTIFS

SAVOIR-FAIRE DEMANDÉ AUX RAMEURS

Un circuit à difficultés multiples

Option obligatoire Aviron du Coudray-Montceaux :

• Être capable de remonter sans aide extérieure sur un skiff après être tombé à l’eau.
  Vidéo d'explication : Exemple.

Exemple de parcours

CONDITIONS DE REALISATION

Matériel

uniquement en SKIFF

Encadrement

Cadres techniques Éducateur fédéral ou professionnel d'encadement de l'Aviron.

CONDlTIONS D'OBTENTION

Réussite dans les deux épreuves suivantes

• circuit à difficultés multiples

1 point par épreuve, obtention du brevet = 9 points minimum exigés sans échec dans une épreuve éliminatoire.
épreuves éliminatoires = épreuves 1, 2, 12, 10, 11 si incapacité à ramer les 10 coups sans plumer )
 
• Epreuve de démonstration appréciée sur deux passages

1 passage cadence 16
1 passage cadence 24
appréciation effectuée par rapport au référentiel technique ci-après : 22 points minimum exigés
• Une évaluation technique

CRITERES D'EVALUATION DU BREVET D'AVIRON NIVEAU 3

1 - EMBARQUER ET PARTIR DU PONTON SANS AIDE

Respecter toutes les règles d'installation du matériel et d'embarquement,

• vérifier que le bateau est conforme : boule à l'avant, talons des planches de pieds retenus, êtat du siège, bouchons de vidange fermés, positionnement des avirons, fermeture des dames de nages, ...
• mettre le bateau est parallèle au ponton
• vérifier que les avirons sont bordés (colliers sur les dames de nages), lapalette extérieure à plât sur l'eau
• tenir le bord du bateau avec une main
• tenir les 2 poignées avec l’autre main
• mettre le pied entre les rails, l’autre restant sur le ponton
• assurer seul son éloignement du ponton (sans risque pour le matériel).
• rester debout avant d s’asseoir doucement sur le siège
• mettre ses pieds dans les cale-pieds

2 - REGLER SA BARRE DE PIEDS

Adapter le matériel en fonction de sa morphologie et du référentiel technique.

• durant le réglage effectué sur l'eau, le rameur se mets en position de sécurité
• éloigner ou rapprocher la planche de pieds afin qu'en position de fin de coup (jambes tendues et corps légèrement penché en arrière), les pouces effleurent les cotes flottantes.
• si le bateau le permet, contrôler la hauteur de la planche de pieds : sur l'avant les tibias restent verticaux
• tester en ramant, ceci autant de fois que nécessaire, jusqu’à ce que vous trouviez la bonne position.

3 - EFFECTUER UN PARCOURS DE SLALOM EN LAISSANT ALTERNATIVEMENT LES BOUEES A BABORD ET A TRIBORD

Contourner les bouées sans les toucher.

4 - FAIRE DEMI- TOUR SUR BABORD SUR PLACE

NAGE TRIBORD/DENAGE BABORD, utilisation des deux avirons simultanément ou alternativement.

5 - FAIRE DEMI-TOUR SUR TRIBORD SUR PLACE

NAGE BABORD/DENAGE TRIBORD, utilisation des deux avirons simultanément ou alternativement.

6 - SCIER POUR STOPPER SON BATEAU RAPIDEMENT

• poser les avirons palette à plat sur l'eau,
• mettre progressivement les palettes verticales dans l'eau,
• bateau immobilisé au maximum 5 secondes après un signal.

7 - RECULER EN LIGNE DROITE (30 METRES)

• palettes retournées,
• dénager en utilisant une partie de la coulisse,
• ne pas toucher les bouées du balisage.

8 - S'ACCROCHER POUR UN DEPART TENU

• approcher sa pointe arrière à portée d'un teneur de bateau :
• maintenir ses pelles dans l'eau, jambes légèrement fléchies,
• réaliser un départ tenu au signal donné comme en compétition,
• obtenir une amplitude du geste progressive, complète au 5ème coup.

9 - RAMER AU MOINS 30 COUPS CADENCE 16 DONT 10 COUPS SUCCESSIFS SANS TOUCHER L'EAU SUR LE RETOUR

• exécution appréciée par le jury en fonction du référentiel technique et des conditions du parcours lors de l'épreuve.
• cadence: tolérance + ou -2 coups/minute

10 - RAMER EN LIGNE DROITE

Passer entre les bouées de parcours écartées d'au moins 12,50m

11 - RAMER AU MOINS 30 COUPS CADENCE 24 DONT 10 COUPS SUCCESSIFS SANS TOUCHER L'EAU AU RETOUR

• exécution appréciée par le jury en fonction du référentiel technique et des conditions du parcours lors de l'épreuve.
• cadence: tolérance + ou -2 coups/minute

12 - REVENIR AU PONTON SANS AIDE

Respecter toutes les règles d'approche et de débarquement :

• ne pas arriver trop vite au ponton : ajuster sa vitesse, revenir à contre le courant (sauf cas exceptionel d'un vent opposé trop puissant)
• positionner la pointe du bateau légèrement en biais
• baisser les mains, et se pencher du côté opposé au ponton
• ne pas cogner la coque du bateau ou les avirons sur le ponton ou d'autres bateaux déjà amarrés

13 - DESCENDRE DU BATEAU SANS AIDE

• palettes de l'aviron exterieur à plat sur l'eau lorsque le rameur met son pied sur la planchette
• se tenir debout sur le bateau avant de mettre un pied au ponton. La palette extérieur reste collée sur l'eau
• ramener l'aviron extérieur vers le ponton

GRILLE D'EVALUATION TECHNIQUE

Grille d'évaluation technique Cette fiche doit être remise à l'entraîneur du rameur à l'issue de l'évaluation.

TOTAL des "oui" : ________ ADMISSION : 22 points / 32